挖掘机加冷媒操作

文章阐述了关于挖掘机加冷媒操作，以及挖掘机加冷媒操作***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

挖掘机冷媒的加注量一般在几十克就足够了。以下是具体的说明：加注量：挖掘机冷媒的加注量并不固定为一个具体的数值，但通常在几十克的范围内即可满足需求。这个加注量已经包含了存余的加量，以确保系统的正常运行。制冷剂类型：现代挖掘机冷媒普遍***用的是R134制冷剂。

挖掘机冷媒加几十克就够了，这是还有存余的加量，如果材料不足可以少点。挖掘机冷媒现在一般都是R134制冷剂了。从加注接口也可以判断出来，如果是插入式快速接口的，都是使用R134制冷剂。

（图片来源网络，侵删）

故障现象：空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。其中原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

1、其中原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。故障现象：空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。

2、原因有：空调的功率不够导致制冷差。外机装在较封闭的空间或外机周围的温度过高，导致散热器散出来的热量无法流走从使得空调制冷差。空调的马力太小。挖掘机空调供电的电压不够，导致空调制冷差。

（图片来源网络，侵删）

3、制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

4、故障空调制冷效果不好确认过开空调的步骤的确无误，但空调仍然感觉不到冷气，那么首先检查空调皮带是否松了，如果没问题则要看制冷剂（也就是雪种，氟利昂）是否不够了，如果也没问题就要检查电路，如果电路也没问题就要清洗蒸发器内外循环和空调滤清。

5、原因：压缩机缺氟或漏氟。小松挖掘机空调压缩机电磁离合器不接合，压缩机不工作。冷凝器风扇不旋转并散热。压缩机磨损或锁定。故障检查：首先，打开空调面板上的空调开关，听到空调压缩机电磁离合器“咔嚓”的声音，电磁压缩机就可以工作了；检查冷凝器，发现冷凝器风扇不转动。

检测如何检修空调，选择气温在10度以上的天气，启动机器开启空调3分钟，检查冷凝器是否温热，如有则压缩机工作。检查干燥瓶是否有气泡冒，如大量冒泡则冷媒不足需补充，如不起泡并且干燥瓶有微热则系统基本正常。可检查吹出的风是否够冷，如果效果较好，恭喜你空调可用。

排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。其中原因：制冷剂全部泄漏了。

首先，应检查管路是否有堵塞，堵塞可能会影响制冷剂的正常循环，导致空调频繁跳机。其次，需要检查温度传感器是否正常工作，因为温度传感器的故障可能会导致空调误判当前环境温度，从而频繁启动和停止。最后，如果电机已经开到最大档位，但出风量仍然较小，那么需要清洁蒸发器表面，以保证良好的送风效果。

．善于利用歧管压力表对空调系统进行基本诊断学会并善于使用歧管压力表对空调系统诊断很有匡助。维修人员应该有两套歧管压力表，一套用于R134a，一套用于R12，两者严禁混用。

应检修压缩机相关线路、继电器、调温器及电磁离合器。压缩机损坏后一般还伴有不正常的敲击声；如果压缩机的阀片、轴承或密封垫等损坏，须及时检修或更换。冷凝器散热不佳（这是工程机械空调器易发故障）。

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