涟源厦工挖掘机配件电话地址

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简述信息一览：

• 1、小型挖掘机什么牌子的好
• 2、挖掘机品牌大全
• 3、厦工挖掘机质量怎么样,具体配置如何,价位是多少
• 4、麻烦介绍一下厦工的情况,谢谢!

小型挖掘机什么牌子的好

1、以下是十大最耐用小型挖掘机的推荐：卡特：耐用性：机械匹配性好，液压系统优秀，耐用性强。力量：力量强大，保值率高。加藤：耐用性：质量稳定，故障率低，经久耐用。动力：动力强劲，速度快，功效高。小松：耐用性：机械匹配性好，液压系统优秀，耐用性良好。灵活性：动作灵活，保值率高。

2、卡滚迅特：这款小型挖掘机以其出色的机械匹配性和领先的液压系统而闻名，动作流畅，耐用性佳，保值度高。它的力量强大，市场价格领先。然而，它的土方作业速度较慢，油耗较高，配件成本昂贵，维护费用高，且发动机易出现烧机油问题。此外，它在高温和水温方面的故障较为常见，臂架相对较短。

3、在国产小型挖掘机市场中，三一和玉柴品牌备受好评，它们凭借出色的性能和稳定的质量赢得了用户的认可。三一品牌以其强大的研发能力，不断推出创新产品，满足市场多样化需求。玉柴则注重技术创新和质量控制，提供高效、耐用的小型挖掘机。进口品牌方面，久保田、卡特和小松长期占据市场领先地位。

4、卡特彼勒（Cat）挖掘机：机械匹配性出色，液压系统先进，动作流畅，耐用性强，保值率高，力量强劲，市场价格领先。不足之处在于土方作业速度较慢，油耗较高，配件成本昂贵，维护费用高。发动机易烧机油，高温和水温问题常见，且臂架较短。 加藤（Komatsu）挖掘机：以其稳定的质量和低故障率著称。

挖掘机品牌大全

挖掘机世界十大品牌包括：小松：成立于1921年，是著名的工程机械制造商，拥有先进的生产经验。日立：日立建机株式会社于1***0年成立，是全球最大的建筑机械制造商之一。卡特彼勒：成立于1925年，是世界上最大的工程机械和矿山设备生产厂家之一。沃尔沃：瑞典沃尔沃集团成立于1924年，是全球知名的建筑设备制造商。

三一重工：作为国内知名工程机械品牌，三一重工挖掘机凭借先进技术和可靠性能备受认可。其产品型号丰富，能满足不同工况需求，在国内市场占有率较高。徐工：徐工在工程机械领域底蕴深厚，挖掘机产品质量稳定可靠。不断加大研发投入，提升产品智能化水平，售后服务网络也较为完善。

中联重科挖掘机：中联重科挖掘机以其先进的技术和可靠的性能，为用户提供高品质的工程机械解决方案。利勃海尔挖掘机：利勃海尔挖掘机以其精湛的工艺和卓越的性能，在全球市场上占有一定的市场份额。山推挖掘机：山推挖掘机以其稳定可靠的性能和广泛的应用领域，在国内工程机械市场上占据一席之地。

厦工挖掘机质量怎么样,具体配置如何,价位是多少

我就有一台厦工挖机，毕竟是国产机，质量不是很好（在河南洛阳买的），噪音大，价格分期在91万左右。如果是干矿山铲斗活推荐买利渤海尔，沃尔沃，卡特，小松等质量好，有劲，噪音小，当然价格贵点。

厦工挖掘机按人机工程学原理设计的宽大舒适驾驶室，外观美观大方，型材骨架结构强度高，并已通过SIQ一级防落物防倾翻标准，安全性高。厦工挖掘机***用硅油减震器，减少震动，操纵舒适，大功率绿色空调系统，全方位可调悬浮座椅，具有全减振功能，工作环境舒适。

购买一台新的60型国产挖掘机，价格通常在28万至32万之间。根据品牌的不同，价格会有所波动。例如，像三柳工这样的知名国产品牌，其60型挖掘机的价格大约在32万元左右。相比之下，稍微差一些的如厦工品牌，价格大约在30万元左右。再差一些的选择，价格则可能降至28万元左右。

现在厦工挖掘机都是用五十铃的发动机，整体质量一般般，我用过一台820的，三四年间就不行了。用成我这样的，我当然不建议你买了。柳工就不错了。至少我用柳工用得挺爽的。如果你想买其他牌子挖机的话，建议你去 中国挖掘机网，那边信息多，找起来也方便。

麻烦介绍一下厦工的情况,谢谢!

不要被它的自我吹嘘给蒙骗，本人买过，感觉极差。厦工主打装载机附带挖掘机和叉车。厦工的机械在性价比和售后以及配件容易买等优势成为国内装载机品牌的龙头，现已经开拓了国际市场，发展到了南非，还参加了南极科考，南极第一条道路以厦工路命名，这在国际上都是第一次。

综上所述，厦工9513新款车型表现良好，适用于多种复杂作业环境。50车型每小时油耗大约80元，新车在磨合期内需注意勤打润滑脂、观察水温变化、检查液压油变化以及遵循操作规范等事项。

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厦门工学院是福建理工类大学，属于民办大学。华侨大学厦门工学院（以下简称“厦门工学院”）是经国家教育部批准、由华侨大学与福建金帝集团有限公司共同创办的全日制本科层次独立学院。

故障原因 ①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲，相互摩擦或卡住。

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