挖掘机操作教程原理图

本篇文章给大家分享挖掘机操作教程原理图，以及挖掘机操作教程详解对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、小松挖掘机液压系统发热的故障都有哪些原因分析?
• 2、三一215挖掘机液压系统的结构工作原理及故障分析与排除?
• 3、挖掘机转盘液压油如何传递
• 4、小松挖掘机上体不能回转怎么处理?
• 5、挖掘机液压传动系统故障如何诊断?
• 6、旋挖机操作系统原理图

小松挖掘机液压系统发热的故障都有哪些原因分析?

1、外部原因引起的液压系统发热如小松PC200-7型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。

2、液压油散热器污物过多或翅片变形 挖掘机液压系统工作时产生的热能绝大部分通过液压油散热器散发到空气中，以使液压油温度降低。液压油散热器一般***用吸风式冷却风扇，若挖掘机工作环境尘土较多，空气流经液压油散热器芯子表面时，很容易在表面堆积尘土和杂质，甚至产生堵塞，严重影响散热效率。

3、小松挖机液压油温高故障原因分析：挖掘机液压油冷却器和冷却水箱是在一起的，导致挖机外部积碳太多，所以影响挖机散热不好造成挖机液压油温高的现象。有可能是挖机回油单向阀有问题或者打不开。挖掘机液压油温高检查：首先检查一下挖机液压回油过滤器是否过脏。再检查挖机回油阀是否卡住。

4、分析小松挖掘机发动机产生过热的原因：首先，可能是由于发动机正时不良，着火过迟。或者燃烧室中窜入机油，或者喷入过量柴油，亦或是长时间超负荷作业导致液压油温过高。通过综合观察，排除了这些可能的原因。发动机在初期运行正常，但工作半小时后便出现过热报警，说明另有隐情。

5、散热不良散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。（2）液压油牌号选用不当液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。

6、引起挖掘机液压油高温原因：①局部泄压引起的高温。如液压执行元件液压缸的内泄，会引起液压油高温。②主控制阀回油两个单向阀故障引起的高温。③液压油散热器风扇马达故障引起的高温。④控制液压油散热器风扇马达的电磁阀故障引起的高温。⑤液压油散热器堵塞引起的高温。

三一215挖掘机液压系统的结构工作原理及故障分析与排除?

1、调整气门间隙后，发动机相位正常。以上检查排除了发动机本身的故障可能。为了验证这一判断，拆下泵组连接装置，让发动机无负荷运转。多次尝试后，发动机每次都能正常启动，油门开度正常。但装上泵组后，故障依旧。因此，可以确定故障是由液压部分引起的。（2） 液压部分 该机***用恒功率控制、负反馈控制系统。

2、挖掘机在作业中出现液压油温度过高的问题，会导致机器工作无力，动作变得缓慢。 液压油温度上升可能是因为散热器表面积累了大量污物，影响了其散热和通风功能。 液压油箱内油液不足也可能导致油温升高，因为系统循环的油量减少。

3、挖掘机最难处理的故障水温高、油温高。我列出以下的可能性供你参考：液压油散热器表面积尘太多，影响散热效果。液压油通向散热器的单向止回阀卡死，液压油没有经过散热器直接回到邮箱。某工作装置内泄量太大，造成液压油温度高。（性能测试测出工作装置是否存在泄露的可能，行走测不出。

4、因此，当挖掘机出现油温过高时，应及时检查并排除上述可能的原因。例如，检查并补充变速器油液，保证冷却系统中的水位充足，清理油管和冷却器的堵塞物，调整变矩器的工作状态，紧固工作轮的螺钉，检查轴承的配合情况，以及对综合式液力变矩器和导轮进行检查和维护。

5、液压挖掘机液压马达回转无力 液压马达是挖掘机回转系统的执行机构，负责将液压能转换为机械能，以驱动平台的回转。挖掘机旋转速度慢且不稳定，可能是由于液压马达存在问题。旋转马达的原理及故障分析如下： 现象：工作时平台转动速度低于6转/分钟。

挖掘机转盘液压油如何传递

通过这些接口，液压管路能够与液压泵和下车行走马达相连，传递压力油。具体来说，压力油通过中央回转接头传递到行走马达，确保挖掘机能够正常运转。值得注意的是，中央回转接头的设计允许其旋转，这使得它能够随着上车平台和相关管路一起自由旋转，为挖掘机的灵活操作提供了必要的支持。

液压油由液压泵提供，液压泵通过驱动装置产生动力，将液压油加压。传递路径：加压后的液压油通过液压管路传输至中央回转接头。这个接头是安装在回转支承中间的一个关键液压元件，它固定于底盘之上。中央回转接头的作用：中央回转接头具有旋转功能，这意味着它可以随着上车的平台和液压管路一起旋转。

挖掘机的动力传输路径如下：1） 行走动力传输路径：柴油机通过联轴节连接液压泵（将机械能转化为液压能），再通过分配阀、中央回转接头传递至行走马达（将液压能转化为机械能），经过减速箱、驱动轮、轨链履带，最终实现行走。

小松挖掘机上体不能回转怎么处理?

如有故障，应将阀芯取出，清洗各元件，重新安装后试车，即可排除故障。

清洗各元件、重新安装后试车，操纵回转操作手柄，回转动作正常，故障从而得到排除。

以实现转盘的转动或停止。当电磁阀出现故障时，我们可以尝试直接连接软管A和软管B，绕过电磁阀，这样马达仍然可以转动。这种应急方法虽然不是长久之计，但在紧急情况下能够确保挖掘机的基本操作。

回转前应先拔出平台定位销。若平台定位销己拔出，仍不能左右回转，此时可开动机器，使斗杆、铲斗油缸全伸，且铲斗离地5m左右再停机，在不操作先导手柄情况下，由若干人顺平台回转方向推铲斗，此时若平台能作小角度回转，说明回转减速机并未损坏，而是其他故障引起平台不能左右回转。

主控阀回转阀芯卡死、先导油路问题、减速机或回转马达损坏以及回转刹车未解除等。需要逐一排查，确定具体原因。在进行检查时，需要先关闭发动机，确保安全。对于复杂的故障，建议联系专业的维修人员进行诊断和维修。在排除故障后，建议对挖掘机进行全面检查，确保所有部件都处于良好状态，避免类似问题再次发生。

挖掘机液压传动系统故障如何诊断?

挖掘机液压传动系统故障诊断：液压传动是一个多元件组成的复杂系统，其保养维修难度比机械传动的大的多，施工单位普遍缺少液压系统的监测和维修设备，因此正确判断和排除挖掘机的液压传动系统故障，是挖掘机高效安全工作的重要保障。

直观检查法对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查例如，通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障想象，从而可及时地维修或更换配件；用手握住油管（特别是胶管），当有压力油流过时会有振动地感觉，而无油液流过或压力过低时则没有这种现象。

有时，驾驶员对机器故障的因果关系陈述不清，致使故障诊断困难，这时进行必要的现场操作将获益匪浅。③油质、油量的检查。此内容看似简单，社施起来却常被忽视。如一台966D装载机（其行走机构为液压力传动系统），驾驶员放假时已将变速器油放完。

旋挖机操作系统原理图

1、旋挖钻机是利用钻杆和钻头的旋转及重力使土屑进入钻斗，土屑装满钻斗后，提升钻头出土，这样通过钻斗的旋转、削土、提升和出土，多次反复而成孔。按照钻进工艺又分为套管钻进法和稳定液护壁的无套管钻进法。

2、一般动力头靠液压马达传动，液压马达靠液压传动，液压动力出自于液压系统，液压系统动力源是电机或柴油机。一般靠控制液压流量控制，有操作面板，如图所示。

3、六）钻机使用和操作 根据工程施工要求的孔径、孔深，确定钻具的匹配：直径大于800mm的钻孔，***用152mm钻杆；直径在800mm以下的钻孔，***用114mm钻杆。开孔时，第一根钻杆用长度为2m的短钻杆。将短钻杆与动力头上的铰链提引器连接，然后将活络吊钩套在钻杆上，将旋挖钻头吊到孔内与钻杆连接。

4、具体操作流程如下：设备就位：将旋挖钻机与搓管机连接，确保设备稳定。套管下沉：利用旋挖钻机动力头驱动套管，同时校正套管垂直度。借助自重力、夹持机构回转力及压力的复合作用，先沉入第一节套管，然后连接第二节套管。陶土挖掘：旋挖钻头在套管内进行陶土挖掘，根据不同土层***用不同的挖掘方式。

5、在操作旋挖钻机之前，我们必须了解其工作原理，以确保安全操作。旋挖钻机的工作过程始于将钻机移动到指定桩位，然后利用桅杆导向系统下放钻杆，将底部带有活门的桶式钻头置于孔位。钻机的动力头装置提供扭矩，加压装置通过加压动力头将压力传递给钻杆钻头，钻头回转破碎岩土，然后将其装入钻头内。

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