挖掘机操作手柄没反应怎么办

简述信息一览：

操作挖掘机时，左手的↑按键可以伸展小臂部分，而右手的↑按键则用于抬升大臂。当需要旋转机器时，左箭头键←负责左侧旋转，而右箭头键→则控制右侧旋转。若要操作铲斗，十键可以控制翻转动作，而←和→则分别控制铲斗的收拢与展开。至于下降大臂，只需按下↓键即可。

右手柄主要用于控制大臂的动作，向前推动手柄时，大臂会向下移动；向后拉动手柄时，大臂则会向上抬起。左右移动手柄时，挖掘机的斗会相应地向内或向外转动。左手柄主要用于控制小臂的动作，向前推动手柄时，小臂向外展开；向后拉动手柄时，小臂则会向内收缩。

（图片来源网络，侵删）

挖掘机操作方法示意图挖掘机的手柄的操作不同于汽车的操作，自然状态下手柄处于居中位置。比如说旋转操作时，需要考虑挖掘机的惯性，你摇动手柄，挖掘机便开始转动，接着松开手柄，手柄自然居中后挖掘机由于惯性还会有继续旋转的趋势，所以操作时应当考虑摇动操作手柄的距离。

每个按钮圆圈里的图形就代表了其功能。第一个是功率模式选择按钮，切换普通模式和功率模式（POWER）。第二个是工作模式选择按钮，切换挖掘模式（普通）和挖沟模式（回转优先）。第三个是自动怠速开关。第四个是屏幕显示切换按钮，切换显示发动机转速、电压、前泵压力、后泵压力。

右手手柄的操作非常直观。当您向身体方向拉动它时，挖掘机的大臂会升起；如果向前推动，则大臂会下降；往右推时，铲斗会向外翻；而向左拉动则会让铲斗向内收，以便进行挖掘作业。手柄上的按钮通常用于启动喇叭或增强操作力度。相比之下，左手手柄的使用则更侧重于精确控制。

（图片来源网络，侵删）

首先，将挖掘机的发动机启动，并将操作杆调整到中立位置。在操作杆的底部，可以找到一个名为“手柄档位选择器”的开关。将这个开关调整到“手柄”位置。按下手柄上方的“解锁”按钮，这样就可以移动手柄了。将手柄移动到您想要设置为空档的位置，然后释放“解锁”按钮。

1、左手前后方向表示小臂的伸缩动作，左右方向表示回转的左右动作，右手手柄的前后动作表示铲斗的卸载和挖掘动作，右手手柄的左右动作表示动臂的下降和提升动作，而左手手柄的前后动作表示回转的右左旋转，左右动作表示小臂动作的伸收动作。

2、操作界面上的按钮均被设计为圆圈图形，每个圆圈代表不同的功能：第一个按钮是功率模式选择，可在普通模式和功率模式间自由切换，以满足不同工作需求。第二个按钮负责选择工作模式，包括挖掘普通模式和挖沟模式，根据作业类型灵活调整。第三个按钮是自动怠速开关，能够智能调节发动机转速，以节省燃油并减少噪音。

3、每个按钮圆圈里的图形就代表了其功能。第一个是功率模式选择按钮，切换普通模式和功率模式（POWER）。第二个是工作模式选择按钮，切换挖掘模式（普通）和挖沟模式（回转优先）。第三个是自动怠速开关。第四个是屏幕显示切换按钮，切换显示发动机转速、电压、前泵压力、后泵压力。

4、行走锁定键，这个键可用于锁定或解锁挖掘机行走驱动器的操作。在工作时，需要将挖掘机的行走功能锁定在一个特定的位置，可以按下此键。

5、第一个按钮是功率模式选择按钮，用于在普通模式和功率模式之间切换（标记为POWER）。第二个按钮是工作模式选择按钮，它允许操作员在挖掘模式（通常模式）和挖沟模式（回转优先模式）之间切换。第三个按钮是自动怠速开关，用于控制发动机在闲置时的自动熄火功能，以节省燃油并减少噪音。

6、左手的操作杆主要用于控制挖掘机的旋转和小臂的收放动作。旋转操作杆向左或向右倾斜时，挖掘机将向相应的方向转动。小臂的收放则通过另一个操作杆实现，向前倾斜时，小臂向外展开，向后倾斜时，则会收回，以便进行更精细的操作。

1、首先，将挖掘机的发动机启动，并将操作杆调整到中立位置。在操作杆的底部，可以找到一个名为“手柄档位选择器”的开关。将这个开关调整到“手柄”位置。按下手柄上方的“解锁”按钮，这样就可以移动手柄了。将手柄移动到您想要设置为空档的位置，然后释放“解锁”按钮。

2、在上坡途中，若发动机突然熄火时，应立即将推土刀放到地面，踏下并锁住制动踏板，待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放到空档位置，用三角木块将履带或轮胎楔死，然后重新起动发动机。推土机在25°以上坡度上进行推土时，应先进行填挖，待推土机能保持本身平衡后，方可开始工作。

3、磨床开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上，然后空车运转，并注意各润滑部位是否有油，空转数分钟，确认机床情况正常再进行工作。操作前要穿紧身防护服，袖口扣紧，上衣下摆不能敞开，严禁戴手套，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，或围布于身上，防止机器绞伤。

4、柴油机起动后，必须无负荷预热运转，油温不达工作范围，不要起步行驶。在起步过程中：切勿从空档直接拉到二档或三档位置，以免推土机起动速度过大，造成传动元件承受过大冲击载荷。挂档前，油门操纵杆不要拉到最大油门位置。

5、检查主油路测压口：拔下主油路测压口上的塞子，启动发动机并将操作手柄转到前进档或倒档位置。此时，应观察是否有液压油从测压口流出。如果有液体流出，表明主油路存在泄漏，需及时更换发动机。通过以上步骤的检查和维修，可以有效解决挂档不走的问题。

6、拔下主油路测压口上的塞子，启动发动机，将操作手柄转到前进档或倒档位置，检查液压油是否从测压口流出；如果主油路侧压孔没有液压油流出，打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂之间是否有松动，手动阀阀芯是否断裂或脱钩。如果手动阀工作正常，则油泵损坏。

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