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卡特320破碎锤价格

今天给大家分享卡特cat320破碎锤,其中也会对卡特320破碎锤价格的内容是什么进行解释。

简述信息一览:

挖掘机改装液压破碎锤的问题

1、你锤头的氮气加多了,在冷车的时候,液压油温度不高,浓度大,频率快,工作2—3小时后,液压油温升高,锤头温度也高。氮气多了,频率变慢。你的锤头更换的是活塞,如果中缸体拉了很多细纹,你更换活塞了也不行的,液压油温度高了会变稀的,内泄大了。

2、配置液压破碎锤挖掘机常见故障有操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象,都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右,而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min,因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。

 卡特320破碎锤价格
(图片来源网络,侵删)

3、液压破碎锤油路故障,出现油管错接、压力值不足、换向阀方向错误、活塞卡死、截止阀失灵等问题,这会引发液压破碎锤出现冲击力不足或冲击停滞等问题;液压破碎锤的钎杆出现卡死,液压破碎锤的连续性和周期性受到影响,导致液压破碎锤功能和稳定出现问题。

4、在解体后发现上缸体内充满液压油,活塞无法向后压缩,造成破碎锤无法工作。(换密封组件)管路中蓄能器部件掉落管路中。在检查过程中发现换向阀中变形的零部件卡死换向阀。除了以上原因外,挖机阀片卡死,或者阀片上的O型圈从槽里出来,也造成破碎锤不打击。

5、当破碎锤不打击时,首先需要检查破碎锤的氮气压力是否过高,因为氮气压力过高会导致活塞被顶撞,使冲击器无***常工作。若氮气压力正常,应进一步检查换向阀芯是否有卡住的现象。如果这两点都没有问题,可能存在活塞卡住缸体的情况,此时破碎锤可能会有轻微漏油。

 卡特320破碎锤价格
(图片来源网络,侵删)

6、禁止在水中作业;禁止向上、水平或太过倾斜的作业;不准使用钎杆来撬、掰岩石;不准连续踩下破碎器开关超过1分钟;每使用两个小时必须加注一次黄油,加注时要将钎杆充分压下;严禁空打;禁止随意调整破碎锤的打击频率;禁止使用破碎锤的钎杆当作吊钩来使用。

有谁知道卡特320D的技术参数?/?/

CAT320挖掘机斗容是1m。卡特彼勒320D挖掘机,简称卡特320,美国卡特彼勒公司生产。

卡特彼勒320D挖掘机,广泛认可的卡特320,是其中一款热销产品。 美国卡特彼勒公司(NYSE: CAT),自1925年成立以来,总部位于伊利诺伊州,是全球领先的工程机械制造商。 卡特320配备0立方米的高密度(HD)铲斗。

卡特配件320D/320D2/320D2GC对比:首先,我们要明白320D,320D2,320D2GC是卡特彼勒320系列推出的三款车型。这些车型的规格,参数以及使用感受在下面会有详细说明,希望对大家选购时有所帮助。 发动机参数对比:320D发动机型号为Cat C4,功率为103kW,缸径102mm,排量37L。

小松挖掘机液压油黑是怎么回事

1、小松挖机液压油缸变色原因:液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触就会引起变色。在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油,液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同而变色。

2、液压油变黑要注意以下情况:在更换油管,钢管,回油滤芯等液压附件的时候,需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。打黄油姿势不对:正确打黄油是加注黄油的时候需要将破碎锤提起,钢钎压到活塞里面,每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。

3、油封老化也是一个重要因素。油封老化会导致管路密封不严,使得液压油变黑。此外,施工环境恶劣也是导致液压油变黑的一个重要原因。虽然设备出厂时已经明确了保养和更换滤芯的时间,但在一些极端环境下,滤芯容易堵塞,导致杂质过多,最终影响液压油的质量。

问下,卡特320D要带什么破碎机啊,带多大的,要多少钱。。。

CAT320D一般情况下可以带135和140mm的,不要太粗,不然容易给液压系统带来故障。至于价格那就不好说了,根据质量来定价吧,好一些的像英格索兰、KCB(泰石克)的,大约要28-35万元。

挖掘机装破碎锤的地方压力流量怎么调节,我们需要把压力调解到320bar...

一般在接近大臂转弯的地方,你能看到一个阀,有一根胶管把进油管和回油管连在一起,在进油管上的那个阀叫溢流阀,就是用这个阀调节压力。

将破碎器挂上气压表,压力显示正常,排除了氮气过少的可能。通过观察仪表,其他动作压力都在320bar左右,破碎器在工作中的时候压力也在300bar左右,压力也在正常范围内,所以与破碎器相关联的溢流阀无关,进而也排除了主泵压力传感器失真的状况。

关于卡特cat320破碎锤,以及卡特320破碎锤价格的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。