挖掘机回转齿***作

简述信息一览：

• 1、日立挖掘机回转制动是什么故障
• 2、挖机转盘左右间隙怎么调整
• 3、挖掘机无回转故障分析与处理

日立挖掘机回转制动是什么故障

通过回转机构的工作原理可知，发生故障的原因有三大方面，分别是主工作油路故障，机械传动故障，控制油路故障。主工作油路检查 回转主油路压力较低时，挖掘机将不能回转。

回转支承损坏：回转支承是挖掘机中非常重要的部件之一，它连接着挖掘机的上部和下部，起到支撑上部重量和允许360度旋转的作用。如果挖掘机的回转支承出现了损坏或磨损，就可能会发生异响的情况。回转制动解除阀故障：挖掘机回转系统液压原理中，回转制动解除阀起到控制回转制动的作用。

挖掘机回转时出现抖动和异响，可能是由多种因素导致的。首先，油液问题是一个常见的原因，包括油量过多或油质变差。其次，机械故障也可能引发这类问题。具体来说，回转制动时出现轻微抖动和异响，往往指向的是机械部件的磨损或损坏，例如轴承可能已经磨损或损坏。

回转先导阀故障，无二次输出压力；回转主阀卡滞不换向；回转马达制动阀芯卡滞不换向；回转马达制动活塞密封失效。（若带回转锁定电磁阀，也有可能是电磁阀故障或中间线路及开关故障）故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

挖掘机在操作过程中，如果回转速度过快，可能会因为回转机构内部的齿轮无法承受过大的扭矩而出现卡顿或者制动不及时的情况。这种问题通常出现在回转机构的齿轮或齿圈上。当回转齿轮或齿圈磨损严重或损坏时，其啮合性能会下降，从而导致挖掘机在高速旋转时无法及时刹车。

挖机转盘左右间隙怎么调整

1、在进行挖掘机回转支承机构调试前，须找准大齿轮上齿轮节圆径向全跳动大的轮齿和回转减速机小齿轮中点方向。调试时，大多数情况下只需回转减速机旋转一个螺孔位置。根据挖掘机回转支承机构小齿轮与大齿轮之间的齿轮传动特性，齿侧间隙应保证为中等值，尤其是小齿侧间隙不应太小。

2、挖机转盘左右间隙的调整方法主要包括以下步骤：定位关键轮齿：在进行调试前，首先需要找准大齿轮上齿轮节圆径向全跳动大的轮齿，并确定回转减速机小齿轮的中点方向。这是调整间隙的基础步骤，确保后续调整的准确性。

3、正确的方法是，先拆卸地盘，用手深入检查转盘内部的黄油情况。当黄油量不足时，应适量添加。如果黄油已经溢出，说明添加过量，需要清理溢出的黄油，并适量减少添加量。司机在操作设备时，应时刻注意设备的运行状态，及时反馈问题。除了黄油的添加，还需要定期检查设备的其他部分，确保润滑系统正常运行。

4、为解决这一问题，建议***取以下步骤：首先，需要将连接旋转盘的回转马达减速机拆下来进行检查，确认是哪个部件出现了故障。其次，更换旋转盘内的黄油，因为黄油的状态不佳也会影响设备的正常运行。通过这些维修措施，可以有效延长设备的使用寿命，确保其正常工作。

挖掘机无回转故障分析与处理

1、一台卡特M312挖掘机工作时间42小时，左行走无动作，右行走时有时无且无力。故障分析：行走无动作，可能主压小够，先导压力异常；行走先导阀故障；马达平衡阀卡滞；单向阀卡死；溢流阀卡滞。卡特M312挖掘机左行走无动作故障排除方法：检查主压力正常，先导压力正常；行走马达溢流压力只有13MPA左右，异常；其余动作正常。

2、替换法。通过用已确定最好的器件来替换被怀疑有问题的器件，逐步缩小查找范围。 比较法。用正确的特征（波形或电压）与有故障机器的特征进行比较，看哪一个组件的波形或电压不符，通过逻辑电路图逐极测量，使信号由追求源的方向逐点检测，分析后确定故障位置。 测量法。

3、液压挖掘机液压马达回转无力 液压马达是挖掘机回转系统的执行机构，负责将液压能转换为机械能，以驱动平台的回转。挖掘机旋转速度慢且不稳定，可能是由于液压马达存在问题。旋转马达的原理及故障分析如下： 现象：工作时平台转动速度低于6转/分钟。

4、挖掘机行走无力可能由多种原因造成，具体包括：首先，中心回转接头的损坏是其中一种可能。为了解决这个问题，需要在更换中心回转接头上的油时，同时更换液压油和滤芯。其次，行走操纵阀高压腔与低压腔之间的连通也是一个常见的故障。

5、二）挖掘机行走跑偏的故障分析及排除方法 挖掘机行走跑偏的故障现象 。直线行走时会向左转弯，有明显跑偏现象。挖掘机行走跑偏的故障分析及原因。

6、而如果是由于回转减速器与上车架连接螺栓松动引起的，则需要紧固螺栓以消除异响。此外，现代挖掘机的液压系统和机械结构较为精密，任何小的故障都可能引起异响，因此定期进行维护和检查是非常必要的。总的来说，旋转过程中出现的异响可能有多种原因，需要具体问题具体分析。

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