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破碎锤卡顿什么原因

今天给大家分享破碎锤发卡，其中也会对破碎锤卡顿什么原因的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

导致炮头不工作的原因也比较多：例如：在破碎锤工作过程中停止打击：换向阀卡。在对破碎锤进行解体检查后，发现其他完好，在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡，拆下换向阀阀芯后，发现阀体上已经有多处拉伤。（更换换向阀阀芯）衬套更换不当。

一般情况是换向阀问题。看氮气是否正常，如果正常的话检查油量油压，管路上的溢流阀，换向阀是否卡死。内套是否磨损严重，钎杆卡死，活塞卡死。如果磨损厉害油温高了推不动也就打不响，拆出来用砂纸摸下装上就好了。

（图片来源网络，侵删）

首先，建议检查一下电路。电路故障导致打不着车主要会出现拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，挖机感觉无力。解决方法：先检查电瓶桩头，把电瓶桩头清理干净，再把桩头的螺丝紧一下，有条件的情况下可以用电压表测电瓶电压。

换向阀问题。如果磨损厉害油温高了推不动也就打不响，拆出来用砂纸摸下装上就好了。

1、破碎锤在使用一两个小时后无***常工作，可能是因为气封问题或者内部卡住了。液压破碎锤的设计理念旨在优化性能，通过增加活塞和缸体行程，使得活塞和钎杆的直径相同，从而与主机的匹配效果最佳。这种设计可以更高效地利用输出能量，提高工作效率，但连续打击时力量会有所减弱。

（图片来源网络，侵删）

2、破碎锤打了一两个小时就打不响了原因：气封或是卡住了。液压破碎锤***用最优化设计理念，加大活塞和缸体行程，***用活塞和钎杆同样大的直径，使破碎锤与主机匹配效果最佳，合理利用最高的输出能量，节约能源，达到工作效率最高。单次的打击情况下力气会稍大一些，在连续打击的情况下就体现不出来。

3、检查油温是否过高。刚开始工作“有劲”，连续工作2-3个小时后“没劲，首先就要检查液压油的温度，控制在50度之下。同时检查系统的压力是否下降，下降太多就要堵死工作油口试试油泵的最高压力。

4、破碎锤踩半天才响的原因可能有以下几种：液压油不足或油路堵塞：这会导致油压不足，影响启动速度。建议检查油液位和确保油路通畅。控制阀故障或调节不当：控制阀的故障或调节不当可能导致控制信号延迟或不稳定，影响启动过程。需要确保控制阀正常操作，并正确调整。

5、以下是影响破碎锤频率的原因：击穿力为了有效的破碎，破碎锤应用合适的击穿力。如果击穿力不足，那么活塞的锤击能量将不能有效碎石；这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机/装载机的大臂等到，从而损坏这些部件。

6、液压破碎锤油路泄露、液压破碎锤控制螺栓行程不足、液压破碎锤油路堵塞、液压破碎锤油温过高，这些会造成液压破碎锤出现冲击力降低，冲击行程不足，液压破碎锤整体工作性能下降。解决措施：要在确定液压破碎锤冲击力不足原因的基础上，对液压破碎锤的液压和动力系统进行全面的检验和彻底的修复。

1、卡特212挖掘机右行走不工作故障原因：首先检查屏参数，看各传感器工作是否正常。检查主泵的工作压力是否正常。检查上阀是否有阀芯发卡现象。卡特212挖掘机右行走不工作故障排除方法：踩下右行走脚踏阀，观察显示屏，发现后泵的主压力不能升到正常值，感觉油路上有东两堵。

2、另外，当出现了挖掘机行走跑偏故障后，建议首先检查挖掘机的履带涨紧度，然后检查行走马达，主泵，最后在检查先导油路，分配阀，磨损的就更换，能修复的就修复，从而排除挖掘机行走跑偏故障。

3、卡特M312挖掘机左行走无动作故障排除方法：检查主压力正常，先导压力正常；行走马达溢流压力只有13MPA左右，异常；其余动作正常。检查先导阀正常。检查行走马达平衡阀正常：单向阀正常：溢流阀正常；检查马达内内泄，起车怠速时内泄管即有液压油喷出，判断马达故障，更换2个行走马达后正常。

4、过载补油阀有故障。挖掘机不能直线行走可能的原因有：（1）行走先导次级压力不正常。（2）行走减速装置有故障。（3）行走马达有故障。（4）先导阎有故障。（5）行走马达伺服阎有故障。（6）平衡阀有故障中央回转接头密封件损坏。

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