接下来为大家讲解大型挖掘机热身操作,以及挖掘机运行***涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
建工实习总结1 实践是认识的来源,的确不错,通过此次实习,使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,激发了对这一专业的兴趣,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多感性认识,为今后的学习打下了很好的基础,自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增强。
总结:在实习的过程中,我们实习指导教师和工程技术人员的帮助下,我们所有人都做到了: (1)严格遵守实习纪律和实习工地的有关规章制度; (2)严格遵守实习期间的时间安排; (3)记录参观施工情况、 心得体会。
工程个人实习总结范文1 首先,介绍一下该公司及该公司我们此次实习的项目工地,该公司为X建工第四建设有限公司,是一家国有控股企业,企业秉承“至诚、至创、共赢”的企业精神,赢得了省内外的一致好评。
一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。 实习的路不会太好走,但有郑哥和同事们的帮助,和公司这么好的人文环境,我相信能尽快上手的!实习总结经过为期三个月的实习,我的大学也生涯也伴随着实习的结束,走到了尾声。
工地实习总结1 这是我经历平生第一次实习,是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。
工地个人工作总结范文简短(一) 时光飞逝,不知不觉地已度过xx年的建筑工程施工员的工作生涯。本人自xx年涉建筑工程工作以来至今,本人一直在项目部经过实习至担任施工员工作,多年来能独立建筑工程施工员工作,有条不紊的完成,因此与项目部上下管理人员相处融洽深获信任。
1、在点火过程中,需要慢速启动机点火,每次点火间隔十五秒到三十秒,连续三次还不能启动,就要查找原因,排出之后再点火。启动之后,需要怠速运转五分钟左右,充分热车和润滑到位,确认车辆周围无人和障碍物后再鸣笛开动。在熄火前,也需要怠速运转几分钟,挂入空挡再熄火。
2、如何启动和熄火铲车?发动机启动开关是插入钥匙启动挖掘机的位置:START为开始、启动的意思;ON为接通、开启的意思。这里钥匙一转,挖掘机的电路就接通了。关意味着关和关。当钥匙在这里转动时,挖掘机的电路断开,钥匙可以插入和取出。HEAT的意思是热身。温度低的时候,转动这里的钥匙暖暖身子。
3、铲车熄火的方法主要有以下三种:钥匙反向打火。在仪表盘找到专门熄火的开关。直接在油蚌上熄火,也就是通过一根熄火拉线,这根拉线通常在座椅的后面。在操作过程中,请注意以下规程:操作人员应事先熟知装载机的各种性能、结构、技术保养以及操作方法,并按规定进行操作。
4、把钥匙往反方打。在仪表盘有专门熄火的开关。直接在油蚌上熄火,就是一根熄火拉线。在座椅的后面。
5、要找到铲车的熄火开关,首先可以检查钥匙控制的电锁,这通常在方向盘的右侧。另一种可能是拉动熄火拉线控制的电锁,这通常在控制台附近,可能是一个红色的按钮。在某些车型中,这个开关可能在座位下面,通常在右手边。对于不同型号的铲车,熄火开关的具***置可能会有所不同。
1、挖掘机的具体操作方式如下:小臂操作:左手操作杆负责控制。向左旋转控制小臂内收,向右旋转控制小臂外展;向前推动使小臂向前伸出,向后拉动使小臂向后收回。大臂及铲斗操作:右手操作杆负责控制。向前推动使大臂下降,向后拉动使大臂升起;向左拉动使铲斗收回,向右拉动使铲斗打开以卸载物料。
2、向下推:动臂下降。向上拉:动臂抬起。向右推:铲斗御料。向左拉:铲斗挖掘。中位:保持动臂和铲斗不动作。特殊作用工作装置:安全锁定杆:控制工作装置、回转马达和行走马达的液压油路的接通和关闭。行走操作杆:控制挖掘机前后行走和左右转弯。
3、检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等,确认是否有泄漏,动作是否异常。钢丝绳检查:检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠,确保作业安全。启动发动机:主离合器操纵杆置于“空档”:在启动前,确保主离合器操纵杆处于“空档”位置上。启动发动机:根据挖掘机的类型,选择合适的启动方式。
1、当挖掘机启动后,驾驶员坐在座椅上,将液压安全锁转至解除锁定状态,此时操作手柄或行走踏板挖掘机才会有相应的动作。当挖掘机不作业或驾驶员要下车时,也应当将液压安全锁转至锁定状态,避免因失误碰触手柄及行走踏板导致安全事故。
2、问题一:挖掘机用什么型号液压油 根据适用温度来选择可以用L-HM46#液压油或L-HV46#液压油,具体的要求要看你详细的挖掘机性能特点等来选择; 可以看看安美液压油。
3、问题九:挖掘机液压油怎么加 将动臂朝履带方向平行放置,并在向左转45°位置后停止,使铲斗缸活塞杆完全伸出,斗杆缸活塞杆完全缩回,慢慢地下落动臂,使铲斗放到地面上,然后将发动机熄火,打开油箱放气阀,来回扳动各操作手柄、踩踏板数次,以释放自重等造成的系统余压。
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