拟开展进行试验施工段落为:十漫高速公路SME4停车区B匝道一段(BK0+140~BK0+260,长120米)做土方填筑和土石混合料填筑试验;龚家垭隧道进口前一段(K37+364~K37+372段,横向长100米)做石方填筑试验。
填方路基试验段施工主要包括以下内容:选择代表性地段:路堤填筑工艺试验段应选择具有代表性的地段进行,确保试验结果的准确性和适用性。试验段长度不宜小于100米,以充分反映施工条件和填料特性的影响。选定压实机具:根据填料的种类、性质、压实标准及施工条件,选定适宜的压实机具,确保压实效果满足设计要求。
施工准备 技术准备 进行原材料试验,包括颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验等,以确定土壤和石灰的质量。根据土壤种类和石灰质量确定配合比,以及石灰的最佳含水量和最大干容重。进行试验段施工,以确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。
碾压结束后质检工程师即带领试验人员和测量人员对路基碾压进行随机抽样检查,试验人员主要对检测点进行孔隙率检测,测量人员要对路基监测点碾压后沉降高层、平整度等项目进行检测,若有不合格的部分立即进行补压或***用其它有效措施,直到达到合格为止,经自检及监理抽检合格后方可进行下层的回填。
经过详细调查, 本标段内的利用方主要为砂黏土,属B 组填料,满足《新建时速200km 客货共线铁路设计暂行规定》、《铁路路基施工规范》及其他相关规范、标准的要求。
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