接下来为大家讲解破碎锤换向阀变形卡死,以及破碎锤换向阀拆卸***涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
破碎锤在使用一两个小时后无***常工作,可能是因为气封问题或者内部卡住了。液压破碎锤的设计理念旨在优化性能,通过增加活塞和缸体行程,使得活塞和钎杆的直径相同,从而与主机的匹配效果最佳。这种设计可以更高效地利用输出能量,提高工作效率,但连续打击时力量会有所减弱。
破碎锤打了一两个小时就打不响了原因:气封或是卡住了。液压破碎锤***用最优化设计理念,加大活塞和缸体行程,***用活塞和钎杆同样大的直径,使破碎锤与主机匹配效果最佳,合理利用最高的输出能量,节约能源,达到工作效率最高。单次的打击情况下力气会稍大一些,在连续打击的情况下就体现不出来。
检查油温是否过高。刚开始工作“有劲”,连续工作2-3个小时后“没劲,首先就要检查液压油的温度,控制在50度之下。同时检查系统的压力是否下降,下降太多就要堵死工作油口试试油泵的最高压力。
以下是影响破碎锤频率的原因:击穿力 为了有效的破碎,破碎锤应用合适的击穿力。如果击穿力不足,那么活塞的锤击能量将不能有效碎石;这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机/装载机的大臂等到,从而损坏这些部件。
1、换向阀底座与中缸体处漏油:换向阀底座的”o”型圈损坏。中缸体和油管接口的连接面:产生原因:O型密封圈磨损或油管本体接口松动。更换O型圈,按规定的扭矩拧紧。中缸体与上缸体的连界面漏油:O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤,破碎锤本体螺丝松动。及时更换O型圈密封圈及加强圈,安规定扭紧扭矩。
2、液压破碎锤油路故障,出现油管错接、压力值不足、换向阀方向错误、活塞卡死、截止阀失灵等问题,这会引发液压破碎锤出现冲击力不足或冲击停滞等问题;液压破碎锤的钎杆出现卡死,液压破碎锤的连续性和周期性受到影响,导致液压破碎锤功能和稳定出现问题。
3、常见故障配置液压破碎锤挖掘机常见故障有操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象,都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。
4、可能导致完全不动或打击时出现停顿。解决这些问题的方法可能包括:检查并调整氮气量,确保其处于适当水平;检查溢流阀压力,适当调整至正常值;更换损坏的油封;清理或更换卡住的机芯或换向阀。建议定期检查设备,及时发现并解决这些问题,以确保设备正常运行。
5、若氮气压力正常,应进一步检查换向阀芯是否有卡住的现象。如果这两点都没有问题,可能存在活塞卡住缸体的情况,此时破碎锤可能会有轻微漏油。针对挖掘机破碎锤回油不畅的问题,它可能会导致多种不良后果。首先,破碎锤打击无力是常见的表现。其次,打击频率过慢也可能会出现。
首先,主机的问题可能是造成这一现象的原因之一。其次,液压油过少或流量不足也会导致打击频率不稳定。此外,溢流阀损坏、活塞、控制阀或备用阀有轻微拉伤,或者管路压力不够、管路堵塞,都可能引起打击频率的波动。此外,破碎物体产生的反作用力也可能导致这一问题。
您可以检查管破碎器的电磁阀,看是否有卡滞现象。
你可以看看挖机上的管破碎器的电磁阀,是不是有点卡。再就是破碎器本身的问题了,提供几点参考:后部氮气太少,打击力小,其他正常;氮气太多,可能完全打不响,或动作很慢但有力。破碎器溢流阀压力调整太小,打击无力,或根本无反应。油封破损,可能会力小。机芯(破碎器活塞)发卡,打不动。
可能是管路接反,管路应该是驾驶室一侧为高压,一侧为低压,实际却安装反向造成破碎锤不工作。也可能是挖机多路阀上的阀片卡死。高低软管安装不正确 驾驶室一边高一侧低 处理方法:正确安装管路。确保阀片正常的运作。
故障原因:安装新锤连接管路时侧阀盖少接一根回油管。斗山DH150-9挖掘机破碎锤不工作故障排除方法:l、当出现故障时测量备用阀先导压力为39kg属正常。测量破碎器工作压力为lOkg属不正常,正常为160kg---180kg。将截止阀关闭后测量破碎器二级溢流压力为180kg属正常。
没有足够的高压油流进破碎锤内部而不打击 原因:管路堵塞或损坏;没有足够的液压油。处理措施为:检查修理配套管路;检查供油系统。
您可以检查管破碎器的电磁阀,看是否有卡滞现象。
你可以看看挖机上的管破碎器的电磁阀,是不是有点卡。再就是破碎器本身的问题了,提供几点参考:后部氮气太少,打击力小,其他正常;氮气太多,可能完全打不响,或动作很慢但有力。破碎器溢流阀压力调整太小,打击无力,或根本无反应。油封破损,可能会力小。机芯(破碎器活塞)发卡,打不动。
当破碎锤不打击时,首先需要检查破碎锤的氮气压力是否过高,因为氮气压力过高会导致活塞被顶撞,使冲击器无***常工作。若氮气压力正常,应进一步检查换向阀芯是否有卡住的现象。如果这两点都没有问题,可能存在活塞卡住缸体的情况,此时破碎锤可能会有轻微漏油。
原因:管路堵塞或损坏;没有足够的液压油。处理措施为:检查修理配套管路;检查供油系统。有足够的高压油,但破碎锤不打击的现象 原因:进回油管接错;工作压力低于规定值;换向阀芯卡死;活塞卡死;蓄能器或氮气室氮气压力过高;截止阀未打开;油温高于80度。
故障原因:安装新锤连接管路时侧阀盖少接一根回油管。斗山DH150-9挖掘机破碎锤不工作故障排除方法:l、当出现故障时测量备用阀先导压力为39kg属正常。测量破碎器工作压力为lOkg属不正常,正常为160kg---180kg。将截止阀关闭后测量破碎器二级溢流压力为180kg属正常。
解决破碎锤打不响的问题时,首先需要检查进油管是否具有明显的油压。如果有明显油压,应重点排查破碎锤相关的问题;如果进油管松软,应重点考虑管路相关的问题。进一步检查小臂上的截止阀开关是否完全打开。如果打开一半或完全关闭,破碎锤打不响是必然的。
处理措施为:检查修理配套管路;检查供油系统。有足够的高压油,但破碎锤不打击的现象 原因:进回油管接错;工作压力低于规定值;换向阀芯卡死;活塞卡死;蓄能器或氮气室氮气压力过高;截止阀未打开;油温高于80度。
换向阀卡。在对破碎锤进行解体检查后,发现其他完好,在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡,拆下换向阀阀芯后,发现阀体上已经有多处拉伤。(更换换向阀阀芯)衬套更换不当。破碎锤在更换衬套后,发生停止工作的故障,压下不打击,稍提起后有打击动作。
直接卸下来即可。挖掘机用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。地面要平,这样挖掘机站平了,比较容易换和换挖斗是一样的。
1、破碎锤常见的故障有不打击、打击断断续续、打击频率低,打击无力、其中液压破碎锤不打击或打击断续的情况最为常见,一般有三种情况:没有足够的高压油流进破碎锤内部而不打击。原因:管路堵塞或损坏;没有足够的液压油。处理措施为:检查修理配套管路;检查供油系统。
2、液压破碎锤油路故障,出现油管错接、压力值不足、换向阀方向错误、活塞卡死、截止阀失灵等问题,这会引发液压破碎锤出现冲击力不足或冲击停滞等问题;液压破碎锤的钎杆出现卡死,液压破碎锤的连续性和周期性受到影响,导致液压破碎锤功能和稳定出现问题。
3、由于破碎锤工作环境比较恶劣,所以它的零件很容易磨损的,螺栓经常断裂在一定程度上也是正常的现象,另外,在破碎锤工作时会产生强大的振动力,这会导致护板螺栓和贯穿螺栓松动,在螺栓的螺纹处就会经常受到疲劳性损伤最终导致断裂。具体原因如下:护板变形。焊接处脱焊,引起变形。本身质量问题,强度不够。单根受力,受力不均匀。
4、常见故障配置液压破碎锤挖掘机常见故障有操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象,都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。
关于破碎锤换向阀变形卡死,以及破碎锤换向阀拆卸***的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。