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挖掘机前端属具大全

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简述信息一览：

引导轮位于挖掘机前端，其特点是没有齿轮，是一个表面光滑的大轮子。驱动轮位于挖掘机后端，具有齿轮，是一个带有齿纹的轮子。上部两侧的轮子称为托带轮，它们保持履带的紧张状态，使挖掘机能够顺利行走。

支承轮：多个支承轮可在履带轨面上自由滚动，起着将挖掘机重量传递到履带进而传递到地面的作用。托带轮：履带上部由2-3个托带轮承托，托住履带上分支不使其下垂，并在其上滚动，保持履带张紧，防止履带横向脱落和运动时的振动。

（图片来源网络，侵删）

- 驱动轮：驱动履带前行的部件，固定在行走马达上，通过齿轮结构传递动力。- 引导轮：引导履带正确前行的部件，位于驱动轮相对的一端。- 托链轮：负责托起履带，确保履带正常运行。- 履带：连接所有底盘部件，形成挖掘机的行走机构。

由于四轮一带不处在同一平面，而造成履带越轨，问题的原因多是出在引导轮处，因为四轮（引导轮、支重轮、驱动轮、托链轮）中只有引导轮是可以前后移动，活动部位磨损和引导轮中心轴磨损，都会造成引导轮左右摆动，引起履带越轨。这时就说明挖掘机需要更换引导轮了。由于履带过松，造成履带越轨。

行走装置行走装置即底盘，包括履带架和行走系统，主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成。

（图片来源网络，侵删）

中文字面意思。支重轮肯定是承重的，在底盘下面承受重量下图是支重轮下图是托链轮。

1、挖掘机工作装置主要由以下几部分组成：动臂动臂是挖掘机的主要部件之一，用于支撑和移动铲斗和斗杆。动臂的结构有整体式和组合式两种，顶端呈叉形，以便与斗杆铰接。动臂有单节和双节之分，单节动臂有长短两种备品可更换，双节动臂则由上、下两节拼装而成。

2、挖掘机工作装置主要由以下几部分组成：动臂：是挖掘机的主要部件之一，用于支撑和移动铲斗及斗杆。动臂结构有整体式和组合式两种，顶端呈叉形以便与斗杆铰接。动臂有单节和双节之分，双节动臂可根据拼装点的不同调整工作长度。斗杆：铰接在动臂的顶端，通过斗杆油缸的驱动实现转动。

3、挖掘机工作装置是完成挖掘任务的核心部分，它主要由动臂、斗杆和铲斗三部分通过铰接连接而成。动臂负责整体的起落动作，斗杆负责散装物料的搬运和伸缩，而铲斗则通过转动来实现物料的抓取和搬运。这些动作的执行都依赖于往复式双作用液压缸的控制，这种液压系统确保了动作的平稳和精确。

4、挖掘机的构造包含多个关键部件，主要为动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动机构、行走机构以及辅助设施等。这些组成部分协同工作，赋予挖掘机强大的挖掘与移动能力。挖掘机主要被用来挖掘土壤、煤、泥沙以及经预松的土壤和岩石等物料。

5、反铲：铰接式反铲是挖掘机最常用的结构型式，动臂、斗杆和铲斗等主要部件彼此铰接，在液压缸的作用下各部件绕铰接点摆动，完成挖掘、提升和卸土等动作。动臂是反铲的主要部件，其结构有整体式和组合式两种。反铲用的铲斗形式，尺寸与其作业对象有很大关系。

- 油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 - 燃油系统。

旋转泵：通常位于发动机和液压泵之间，外表特征为多圈螺丝，其作用是驱动机械旋转。液压组成：位于旋转泵上方，主要由齿轮组成，带动机械旋转。分油盅：位于旋转泵前方，有的部分可见于机体表面，有的则隐藏于下方，其作用是调节油流，确保两条履带正常行走。

铲斗是挖掘机最显著的部分之一，用于装载土壤、岩石等物料。铲斗齿则安装在铲斗前端，增强其破土能力。臂架是连接铲斗和驾驶室的部分，负责支撑和移动铲斗。臂架顶端电机驱动臂架的旋转和移动，确保铲斗可以灵活地操作。

驾驶室顶面那个应该是雨刮器把，下雨做工用的。我就围绕发动机给你介绍一下吧。首先发动机你知道吧，就是提供动力，发动机风扇那端装的水箱后面是液压油箱，都是用来赛热的，相反地这端装的就是液压泵，使通过发动机带动旋转从而给液压系统带来压力，液压泵就是增压的。

挖掘机由液压系统、柴油机系统、电器系统、工作装置、履带行走系统、驾驶室、平台、覆盖件组成。

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