挖机破碎锤电磁脚踏

本篇文章给大家分享挖机破碎锤电磁脚踏，以及破碎锤脚踏阀改电磁阀对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、您可以检查管破碎器的电磁阀，看是否有卡滞现象。

2、你可以看看挖机上的管破碎器的电磁阀，是不是有点卡。再就是破碎器本身的问题了，提供几点参考：后部氮气太少，打击力小，其他正常；氮气太多，可能完全打不响，或动作很慢但有力。破碎器溢流阀压力调整太小，打击无力，或根本无反应。油封破损，可能会力小。机芯（破碎器活塞）发卡，打不动。

（图片来源网络，侵删）

3、当破碎锤不打击时，首先需要检查破碎锤的氮气压力是否过高，因为氮气压力过高会导致活塞被顶撞，使冲击器无***常工作。若氮气压力正常，应进一步检查换向阀芯是否有卡住的现象。如果这两点都没有问题，可能存在活塞卡住缸体的情况，此时破碎锤可能会有轻微漏油。

4、原因：管路堵塞或损坏；没有足够的液压油。处理措施为：检查修理配套管路；检查供油系统。有足够的高压油，但破碎锤不打击的现象原因：进回油管接错；工作压力低于规定值；换向阀芯卡死；活塞卡死；蓄能器或氮气室氮气压力过高；截止阀未打开；油温高于80度。

5、故障原因：安装新锤连接管路时侧阀盖少接一根回油管。斗山DH150-9挖掘机破碎锤不工作故障排除方法：l、当出现故障时测量备用阀先导压力为39kg属正常。测量破碎器工作压力为lOkg属不正常，正常为160kg---180kg。将截止阀关闭后测量破碎器二级溢流压力为180kg属正常。

（图片来源网络，侵删）

1、三个油管分别是P、T、A。P是阿润斯脚踩阀的先导供油管，T是破碎锤脚踩阀的回油管，A是控制破碎锤工作的先导油，接到挖掘机的主控阀上。

2、在挖掘机脚踏板有安装脚踏阀的预留孔，首先先把脚踏阀安好，然后脚踏阀上有三个孔，P孔是进油管，T孔是回油管，A孔是先导控制管，把相应管按位置安好就可以了。脚踏阀***用手动控制的换向阀，阀的功能细分为二位三通和两位五通，具有体积小巧，外形美观，并具有面板式安装。

3、进出油管按照进油P口与破碎锤管路进油口连接，出油口与其回油路T接通，马达溢流口与液压油箱连接。确保所有管路都完全平整铺开，不得有陡弯，尽量保证平直，挖机液压振动夯认准济宁智造工程智造大观。

4、三个油管分别是P、T、A。P是阿润斯脚踩阀的先导供油管，T是破碎锤脚踩阀的回油管，A是控制破碎锤工作的先导油，接到挖掘机的主控阀上。所以挖掘机分配阀上的三条逻辑油管分别是P、T、A。

1、某些液压系统的执行元件是间歇动作，总的工作时间很短，有些液压系统的执行元件虽然不是间歇动作，但在一个工作循环内（或一次行程内）速度差别很大。在这种系统中设置蓄能器后，即可***用一个功率较小的挖机破碎锤，以减小主传动的功率，使整个液压系统的尺寸小、重量轻、价格便宜。

破碎器本身故障，缺少氮气。破碎器主控阀的溢流阀卡滞。主泵泵压压力传感器故障，主泵比例电磁阀卡滞故障。

故障原因：液压油过脏，导致液压系统主溢流阀和电磁比例阀发卡。斗山DX225LC整机无动作故障维修步骤：再次清洗液压油箱用和好的面粘净油箱中的杂质并更换液压油及滤芯。清洗液压油散热器，用柴油冲洗然后用气泵吹净。清洗管路。

检查液压泵是否分解或者更换的迹象（安装过破碎锤的液压泵会出现早期渗漏液压油情况）检测挖掘机复合作业时的动作协调度，行走有无跑偏等故障现象；检查驾驶室内的液压先导系统有无改动痕迹，电控按钮控制方式应检查是否加装电磁阀和连接线路；驾驶室前侧有无防护网安装的痕迹，各个销轴是否松旷严重。

在使用挖掘机加长臂进行破碎作业时，钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态。并使钎杆紧压被破碎的物体，破碎后应立即停止破碎锤工作，以防止空打。持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及主体螺栓松动，严重时可伤及主机本身。

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