挖机破碎锤不锤怎么回事

今天给大家分享挖机破碎锤工作不连续，其中也会对挖机破碎锤不锤怎么回事的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

您可以检查管破碎器的电磁阀，看是否有卡滞现象。

首先，主机的问题可能是造成这一现象的原因之一。其次，液压油过少或流量不足也会导致打击频率不稳定。此外，溢流阀损坏、活塞、控制阀或备用阀有轻微拉伤，或者管路压力不够、管路堵塞，都可能引起打击频率的波动。此外，破碎物体产生的反作用力也可能导致这一问题。

（图片来源网络，侵删）

你可以看看挖机上的管破碎器的电磁阀，是不是有点卡。再就是破碎器本身的问题了，提供几点参考：后部氮气太少，打击力小，其他正常；氮气太多，可能完全打不响，或动作很慢但有力。破碎器溢流阀压力调整太小，打击无力，或根本无反应。油封破损，可能会力小。机芯（破碎器活塞）发卡，打不动。

可能是管路接反，管路应该是驾驶室一侧为高压，一侧为低压，实际却安装反向造成破碎锤不工作。也可能是挖机多路阀上的阀片卡死。高低软管安装不正确驾驶室一边高一侧低处理方法：正确安装管路。确保阀片正常的运作。

原因：管路堵塞或损坏；没有足够的液压油。处理措施为：检查修理配套管路；检查供油系统。有足够的高压油，但破碎锤不打击的现象原因：进回油管接错；工作压力低于规定值；换向阀芯卡死；活塞卡死；蓄能器或氮气室氮气压力过高；截止阀未打开；油温高于80度。

（图片来源网络，侵删）

你锤头的氮气加多了，在冷车的时候，液压油温度不高，浓度大，频率快，工作2—3小时后，液压油温升高，锤头温度也高。氮气多了，频率变慢。你的锤头更换的是活塞，如果中缸体拉了很多细纹，你更换活塞了也不行的，液压油温度高了会变稀的，内泄大了。

液压破碎锤油路故障，出现油管错接、压力值不足、换向阀方向错误、活塞卡死、截止阀失灵等问题，这会引发液压破碎锤出现冲击力不足或冲击停滞等问题；液压破碎锤的钎杆出现卡死，液压破碎锤的连续性和周期性受到影响，导致液压破碎锤功能和稳定出现问题。

常见故障配置液压破碎锤挖掘机常见故障有操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象，都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。

在解体后发现上缸体内充满液压油，活塞无法向后压缩，造成破碎锤无法工作。（换密封组件）管路中蓄能器部件掉落管路中。在检查过程中发现换向阀中变形的零部件卡死换向阀。除了以上原因外，挖机阀片卡死，或者阀片上的O型圈从槽里出来，也造成破碎锤不打击。

当破碎锤不打击时，首先需要检查破碎锤的氮气压力是否过高，因为氮气压力过高会导致活塞被顶撞，使冲击器无***常工作。若氮气压力正常，应进一步检查换向阀芯是否有卡住的现象。如果这两点都没有问题，可能存在活塞卡住缸体的情况，此时破碎锤可能会有轻微漏油。

禁止在水中作业；禁止向上、水平或太过倾斜的作业；不准使用钎杆来撬、掰岩石；不准连续踩下破碎器开关超过1分钟；每使用两个小时必须加注一次黄油，加注时要将钎杆充分压下；严禁空打；禁止随意调整破碎锤的打击频率；禁止使用破碎锤的钎杆当作吊钩来使用。

原因：1供油量不足。2回油背压过高。3安全阀压力低。4液压锤钎杆未被压紧。5密封件磨损。6持续高温。7液压油污染度不符合规定要求。8蓄能器气体泄漏。9蓄能器内的隔膜损坏。

挖掘机破碎锤热车频率慢原因如下将破碎器挂上气压表，压力显示正常，排除了氮气过少的可能。通过观察仪表，其他动作压力都在320bar左右，破碎器在工作中的时候压力也在300bar左右，压力也在正常范围内，所以与破碎器相关联的溢流阀无关，进而也排除了主泵压力传感器失真的状况。

以下是影响破碎锤频率的原因：击穿力为了有效的破碎，破碎锤应用合适的击穿力。如果击穿力不足，那么活塞的锤击能量将不能有效碎石；这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机/装载机的大臂等到，从而损坏这些部件。

关于挖机破碎锤工作不连续，以及挖机破碎锤不锤怎么回事的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。